СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН @CXEMA2 1 048 подписчиков на Telemost.video
Строительство Керченского мост - Легендарного мост Крыма онлайн видео 300

934 просмотра
1.1. Настоящая Инструкция регламентирует содержание искусственных сооружений (мостов, путепроводов, эстакад, виадуков, тоннелей, водопропускных труб, лотков, галерей, селеспусков и т.д.), расположенных на железнодорожных линиях независимо от класса железнодорожных путей (путей), на которых осуществляется движение поездов с наибольшими установленными скоростями: пассажирских - до 140 км/ч, рефрижераторных - до 120 км/ч, грузовых - до 90 км/ч. Дополнительные требования к искусственным сооружениям (сооружениям) на участках, где пассажирские поезда обращаются со скоростью более 140 км/ч, устанавливаются Инструкцией по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений, устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов. 1.2. Содержание искусственных сооружений должно обеспечивать их исправное состояние для бесперебойного и безопасного пропуска поездов с установленными скоростями движения. Пешеходные мосты (тоннели) и автодорожные путепроводы, находящиеся на балансе железных дорог, должны содержаться в исправном состоянии и обеспечивать безопасный пропуск пешеходов и автотранспорта. Кроме того, содержание всех сооружений должно обеспечивать максимально длительный срок их службы. Содержание искусственных сооружений предусматривает текущее содержание (надзор и работы по текущему содержанию) и капитальный ремонт всех сооружений. Основным принципом содержания является предупреждение появления неисправностей и повреждений в сооружениях. 1.3. Состояние искусственных сооружений, а также организация и производство работ по их содержанию и ремонту должны соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации и основных руководящих документов МПС России, указанных в приложении 1 к настоящей Инструкции. 1.4. Начальники дистанции пути, их заместители, начальники участков, старшие дорожные мастера, дорожные, мостовые и тоннельные мастера, бригадиры Пути, бригадиры по искусственным сооружениям обязаны: детально знать и постоянно изучать состояние закрепленных за ними сооружений, обеспечивать высокое качество их содержания для безопасного и бесперебойного движения поездов с установленными скоростями и пропуска пешеходов и автотранспорта (по пешеходным мостам или тоннелям и автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железных дорог); особое внимание при этом должно уделяться содержанию пути на мостах и в тоннелях, а также на подходах к ним; экономно расходовать материалы, бережно относиться к механизмам и инструментам, принимать меры к увеличению сроков службы всех элементов сооружений; следить за общим состоянием пересекающих железнодорожные пути автодорожных путепроводов и других сооружений, которые не находятся на балансе дистанций пути, и в случае появления дефектов, угрожающих безопасности движения поездов или препятствующих нормальной эксплуатации участка железной дороги, принимать меры по обеспечению безопасности движения поездов и требовать от соответствующих организаций осуществления необходимых мероприятий по устранению возникших дефектов. Ответственность за состояние искусственных сооружений несут начальники дистанций пути и работники, непосредственно обслуживающие эти сооружения. 1.5. Во всех случаях повреждения сооружений или возникновения неисправностей, снижающих прочность (устойчивость) сооружений или их элементов, необходимо немедленно принимать меры, обеспечивающие безопасность движения поездов или пропуска пешеходов и автотранспорта. Такими мерами являются: устранение повреждений или неисправностей; временное усиление поврежденных элементов постановкой накладок, подведение дополнительных опор, установка разгрузочных пакетов и т.п.; введение ограничений для движения поездов, пропуска пешеходов или автотранспорта, а при необходимости - закрытие сооружений для пропуска нагрузок. Опасное место ограждается сигналами согласно Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и принимаются меры к восстановлению движения в кратчайший срок. Возможность и условия пропуска поездов, пешеходов и автотранспорта при повреждении сооружений устанавливаются начальником дистанции пути. В случае повреждений, требующих проведения специальных расчетов и испытаний сооружений для определения условий пропуска нагрузок, должны привлекаться мостоиспытательные станции, специализированные проектные или научно-исследовательские организации. При повреждении только рельсового пути возможность и условия пропуска поездов устанавливаются старшим дорожным мастером, а при повреждении мостового полотна - совместно с мостовым мастером. 1.6. На все искусственные сооружения должны быть заведены карточки установленной формы (ПУ-15, ПУ-15а, ПУ-16 и ПУ-17), содержащие основные технические характеристики и данные о сооружениях, при изменении которых в карточки должны вноситься соответствующие исправления. Карточки должны храниться в дистанциях пути, в службах пути железных дорог и в Департаменте пути и сооружений МПС России. 1.7. Данные о состоянии всех искусственных сооружений должны заноситься в Книгу большого и среднего моста (ПУ-12), Тоннельную книгу (ПУ12а), Книгу малых искусственных сооружений (ПУ-13) (далее Книги искусственных сооружений). Книги искусственных сооружений, подписанные начальником дистанции пути, ведутся мостовым (тоннельным) мастером и хранятся установленным порядком в дистанции пути. На каждый большой мост или тоннель длиной 100 м и более должна вестись отдельная Книга, на остальные искусственные сооружения - одна или несколько Книг по направлениям или участкам. Исполнительные и другие чертежи, пояснительные записки» расчеты грузоподъемности и водопропускной способности, отчеты об обследованиях и иные технические документы вместе с, описью имеющихся материалов хранятся в Делах искусственных сооружений в дистанции пути. Перечень Дел утверждается начальником дистанции пути. Если документация на конкретный объект хранится в архиве, то в Деле искусственного сооружения должен быть указан адрес места хранения. Для единообразия записей во всей технической документации счет опор, пролетов, узлов ферм, колец тоннелей и т.п. необходимо вести по ходу километров, а колец труб, опор, пролетных строений пешеходных мостов и автодорожных путепроводов, как и наименование сторон искусственных сооружений - слева направо по ходу километров. При этом счет опор и узлов ферм начинается с нуля, а пролетных строений, колец тоннелей и звеньев труб - с единицы. 1.8. Для повышения оперативности решения вопросов содержания искусственных сооружений рекомендуется в плановом порядке переходить на автоматизированную систему управления содержанием искусственных сооружений (АСУ ИССО), которая является частью автоматизированной системы управления путевым хозяйством (АСУ путевым хозяйством). При пользовании АСУ ИССО полнота и достоверность вводимой в компьютеры информации должна соответствовать стандартным формам отчетности (таблицы 12, 13 формы АГУ-4, акты осмотра искусственных сооружений и другие). 1.9. Все железнодорожные мосты должны быть классифицированы по грузоподъемности, а мосты через водотоки и водопропускные трубы (при необходимости) - по водопропускной способности. Кроме того, мосты и тоннели должны быть проверены по габаритности. При изменении состояния сооружения или уточнении расчетных нормативов в данные их классификации должны быть внесены соответствующие изменения. Пешеходные мосты и автодорожные путепроводы по грузоподъемности не классифицируются. Прочность конструкций пешеходных мостов и автодорожных путепроводов устанавливается обычным расчетом по действующим нормам проектирования мостов. Классификации сооружений по грузоподъемности, а также по водопропускной способности и их корректировка выполняются мостоиспытательными станциями или другими организациями на основании имеющейся технической документации и результатов натурного обследования сооружений. Проверку габаритности выполняют габаритообследовательские станции железных дорог. Классификации осуществляют в соответствии с нормативными документами, указанными в приложении 1 к настоящей Инструкции.
Строительство Керченского мост - Легендарного мост Крыма Сохраните страницу в социальных сетях!
В первые на Telemost.video ?
Зарегистрируйтесь прямо сейчас, чтобы персонализировать свою ленту!
Условия предоставления услуг политика конфиденциальности политика в отношении файлов cookie специальные возможности информация о рекламе в соглашении
ДОБАВЛЕННЫЕ ВИДЕО
172 просмотра
#зож ЛАПША БЫСТРОГО ПРИГОТОВЛЕНИЯ ТИПО ПИКАНТНАЯ ОТ ЛЕОВИТ. Практически мгновенного приготовления. Попробуем/попробовать полезную ЗОЖ лапшу для похудения, может сразу похудеем) Пикантная лапша для похудения с овощами лапша Мгновенного...
2807 просмотров
Извиняемся заранее... Уважаемые пользователи хотим оповестить Вас о том, что пришла необходимость зарабатывать. Администрация, владельцы или как Вы посчитаете нужным ... временно не будет развивать сервис в связи с финансовыми...
986334 просмотра
Я знаю то, чего не знаешь Ты. И это знание мне не даёт покоя. И вот, осатанев от местной суеты — Я тяжким сном заснул, и мне привиделось такое! Что описать — увы, не хватит слов У всех философов всех видимых миров… Во сне...
83 просмотра
#простойрецепт но очень вкусный и быстрый. Как потушить дома на сковороде капустку, с шампиньонами, да еще и с курицей. Пошаговый рецепт почти зожного резотто в домашних условиях, при минимальной базовой о кулинарии Простой рецепт...
3131 просмотр
Обычный парень Иван по воле случая переносится из современной Москвы в фантастическую страну Белогорье. В этом параллельном мире живут герои русских сказок, волшебство — неотъемлемая часть быта, а спорные вопросы решаются битвой на...
2614 просмотров
«Девушка с татуировкой дракона» "ЧАСТЬ 1" (швед. Män som hatar kvinnor; дословный перевод — «Мужчины, которые ненавидят женщин») — детективный роман, первая книга из трилогии «Миллениум» шведского писателя Стига...
72 просмотра
#лапшабыстрогоприготовления сюкай. Острая пушка, которую ты вероятнее всего и не встречал. Интересная и острая лапша быстрого приготовления со странным именем сюкай Такую острую пушечку ты точно не видел сюкай! • Такую острую...
4836 просмотров
Одним из главных достоинств Т-44 станет его лобовая броня. ВЛД толщиной 90 мм расположена под углом наклона в 60°, что не только даёт приведённую толщину брони до 180 мм, но и повышает шанс рикошета снарядов, практически до 100%....
1383 просмотра
Напомним, что 25.03.2018 г. поступило сообщение о задымлении на четвертом этаже в торговом центре на улице Ленина в городе Кемерово. В Главном управлении МЧС России по Кемеровской области открыт Телефон «Горячей линии»...
65 просмотров
Программа для контроля ПК. Мониторинг компьютера Wise System Monitor это бесплатная программа для мониторинга системы Windows, которая помогает контролировать процессы, оборудование, память, температуру и другое. Плавающий виджет...
2015 просмотров
Электровелосипеды из видео: 1. Складной электровелосипед SHARMA NIA KM80 26 https://ali.ski/RENpIA​ 2. Мощный электровелосипед suringmax EM728000V2 https://ali.ski/Pr7J3​ 3. Электровелосипед Munro 2.0 https://ali.ski/bR3MH​ 4....
586 просмотров
Видео стрим игры War thunder - Игрок Никита - 3 года. Играл около часа. War thunder игры для всех возрастов и поколений. Играйте вместе с наим - игру можно скачать по ссылке внизу. War Thunder (с англ. — «Гром войны») — компьютерная...
2005 просмотров
На собственном опыте - на моей системе видео кодируется в 2,5 раза быстрее. Особенно понравился массовый рендер. Что бы сделать массовый рендер на файлах, нужно сделать все как в видео, далее открываем около 10 проектов Sony Vegas -...
27 просмотров
#рамэн своими руками из лапши быстрого приготовления Нонгшим самый простой и самый дешевый рецепт рамЭна дома. РАМЕН | самый простой и быстрый рецепт своими руками • РАМЕН | самый простой и быстрый рецеп... ...
1708 просмотров
Словесное обозначение Aurus образовано начальными слогами слов Aurum (лат. золото) и Russia (лат. Россия). Слово Aurum символизирует величие, первенство, превосходство, процветание. Окончание RUS связывает все вышеперечисленные...
2734 просмотра
Если ты Владелец канала на ютубе - Вступай в сообщество телемоста по нашей ссылке https://telemost.video/CXEMA1​ Добавляй свои видео из ютуба на телемост - приглашай подписчиков - создавай свои схемы. Помните! Если вы НЕ подпишитесь...
137 просмотров
ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОДДЕРЖАТЬ НАШЕ ОБЩЕЕ ДЕЛО ТО ВОТ Сбер 2202203607133529 ...
2622 просмотра
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: https://www.youtube.com/channel/UC9cB...​ Всем привет=)Меня зовут Таня,я очень рада,что Вы зашли на мой канал,огромное Вам спасибо за Ваши...